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该车主称：“我对于规则——包括平台服务规则，平台上的车主、乘客规则，国家相关政策及中央部委和地方政府的法律法规都有深入的了解和研究，希望能当选委员会成员，并提出一些更深层次的法律法规层面的建议。”另有一位博士研究生乘客提议称：“车主和乘客都完全通过平台接触，根据信用、路线、地区、年龄等推荐优先匹配的车辆。可以参照退火车票规则来设置类似多档违约惩罚和补偿机制。针对其他可以完成交易但过程中存在的不文明行为设置惩罚和补偿机制。其中客服人员将产生重要作用，承担协调沟通解释判断的重要职能。在纠纷双方不满处理结果时，建议借鉴‘闲鱼小法庭’的机制，随机抽取其他利益相关的司乘人员采用投票、讨论等方式为客服人员提供参考方案。”

价格无统一标准专家呼吁规范行业定价那么，顺风车的价格会上涨吗？顺风车的价格到底该如何制定才更合理、更规范，且让车主和乘客都能接受呢？从整个行业看，目前各家顺风车平台的定价尚无统一标准。不少专家及律师指出了顺风车行业规范定价标准的必要性。北京市律师协会行政法委员会委员刘汝忠向《证券日报》记者指出，顺风车的本质特征有两点：一是非盈利，非营运，第二就是成本分摊。但对于如何分摊的确没有标准，以至于在司法实践中出现了种种问题。

责任编辑：陶然中新网金边1月1日电 （记者 黄耀辉）当地时间2019年12月31日，中国检验认证集团（简称CCIC）柬埔寨有限公司总经理陈其生向记者表示，截止当日，经该司检验合格和出具证书的2019年度柬埔寨输华大米达到221798吨，比去年增加了35%，创柬埔寨大米出口中国的最高年度记录。

责任编辑：刘德宾 SN222美国油服公司贝克休斯（Baker Hughes）周五（6月29日）公布数据显示，截至6月29日当周，美国石油活跃钻井数减少4座至858座，连续第二周录得下滑。本月迄今，美国石油活跃钻井数减少1座，为3月份减少2座以来再度下降，印证了分析师认为美国石油活跃钻井数增加潜力已经耗尽的看法。

如今2020选举将近，民进党内“英德大战”一时难解，国民党的“韩流”“台风”力道不减。估计蔡英文又想起了旧日的老把戏。华丽的画皮下，才是魅惑民意的真相。只是这一次，“反核”这张反智反常识的“神主牌”还有效吗？柯文哲称，“我们终究不能只用爱发电嘛”。台“行政院长”苏贞昌随即反口回呛，“民进党不用爱发电，但是用科学发电。”明明懂常识，当初干嘛去了？台湾网友怒怼这是打嘴炮，是民进党“用诈骗发电”。

证券时报记者 毛军周五，A股呈现小幅冲高回落之势，收盘各主要股指均有不同程度的下跌，两市成交量小幅萎缩，显示投资者入场意愿不足。盘面上，房地产板块活跃，卧龙地产、华业资本、大龙地产、荣丰控股（维权）等十余只个股涨停。房地产税并未出现在10月底人大审核的议案上，今年审议房产税已基本被证伪，市场过度悲观预期出现修复。房地产板块市盈率及市净率估值均创2010年以来新低，分别为8.01倍及1.23倍。板块自身有强烈的反弹需求。