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《证券日报》记者注意到，在去年下半年成立的次新基金共有408只，合计募集金额达到4648.46亿元。而在次新基金的快速建仓后恰好迎来A股市场的持续反弹行情，权益基金在建仓初期便有不小的暂获。，业绩最好的次新基金已经在年内获得了27.81%的回报率。

今年6月，阿里扶持哈罗成为亲儿子，其单日订单量甚至超过了摩拜和ofo的总和。而今一线城市单车容量见顶，限制了哈罗布局，倘使有了在一二线城市布局最广的ofo，无疑补齐了增量短板，实力足以同腾讯系美团掌握的摩拜相抗衡，但ofo技术落后的劣势也将顺延给阿里。

按照trustdata统计的数据，ofo在车辆数量和用户月活上仍然领跑共享单车市场，自去年下半年开始，北上广深等12座城市纷纷祭出严控“杀手锏”，明确限制共享单车投放数量。在“只减不增”的政策下，ofo固守数量优势，其他单车企业因增量有限，并不会轻易就颠覆目前的市场份额。

作为监管部门，面对打着“能生儿子”旗号的碱孕宝这类产品，面对性别歧视广告的一再出现，面对“吃碱性食品生男孩”这类错误思想，不能无动于衷，必须以更加积极主动的作为规范市场行为，以法治手段给予违法违规者以惩戒，以正确的观念廓清人们思想的误区。多方共同发力、扎牢织密法律与规则的篱笆，企业主体、产品销售、社会道德等就能运行在健康的轨道上。

但事情远不止这么简单。记者通过天眼查发现，无论是南京荣悦、嘉旅新能源还是元隆智能，背后均出现了与福建宇福智能科技有限公司（以下简称福建宇福）总经理陈志明同名的人士。南京荣悦由江苏速仕通信息科技有限公司（以下简称江苏速仕通）100%持股，名为“陈志明”的人士持有江苏速仕通30%股份；嘉旅新能源的股东中虽然没有出现“陈志明”的身影，但是其与嘉旅新能源共同持股北京嘉旅新能源科技有限公司（以下简称北京嘉旅新能源），持股比例并未公开；至于元隆智能，与“陈志明”同名人士持有70%的股份。

远成集团1996年8月16日成立，注册资本2.3亿元，法定代表人黄远成。进入远成集团官网可以了解到，远成集团是一家在物流行业拼搏近三十年，集物流、商流、资金流、信息流服务为一体的大型现代综合物流服务企业集团，现已形成多层次、广覆盖、独具特色的综合物流体系，旗下拥有五大业务板块：远成物流、远成快运、远成供应链、远成物流城、远成冷链。该公司是中国首批5A级“综合服务型物流企业”。