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今年春节期间,全国各地的连锁水果店、水果批发市场基本关门,销售量开始“腰斩”。在销售端出现问题后,物流端也遇阻。物流遇阻原因在于,“一方面是车辆离开海南岛的卡口比较多,拉长了运输时间,另一方面是疫情期间,一些驾驶人员不愿意出来干活。这导致了物流成本比正常情况翻了一倍。”唐磊表示,在联系到社会车辆后,公司积极与政府部门沟通,争取到应急的特殊通道,将海南岛内的水果运送到国内各个省份。

除了APP更新被叫停,当前不少P2P平台还面临存管银行替换的新考验。21世纪经济报道记者获悉,随着多个地方金融监管部门酝酿推进存管银行属地化、以及存管银行白名单制度,一些感到存管业务操作流程不够合规的P2P平台正悄悄启动更换存管银行工作。“甚至个别业务规模排名行业前列的P2P平台都有意掉换存管银行。”一家P2P平台负责人告诉记者。

责任编辑:陈平逝者| 高铁院士王梦恕:大家都不说真话,社会就没希望了编者按:据媒体报道,2018年9月20日下午,王梦恕院士离世,享年80岁。王梦恕,河南温县人,我国著名隧道及地下工程专家,中国工程院院士,其因主持和参与了中国高铁的研发建设工作而被誉为“高铁院士”。主持了大瑶山隧道、北京地铁2号线等众多具有开创意义的工程,以及国内多条海底、江河水下隧道的设计、施工。

唐磊认为,农产品产业链类似于大齿轮扣着小齿轮,环环相扣,随着本周复工的进行,人们从当初对疫情的恐慌中慢慢恢复,销售量在往上走,可以用的物流车辆也越来越多。不只是海南,湖南的脐橙、贡柑也同样运不出去。“为了防止疫情,村与村、镇与镇之间的道路是断的,很多成熟的农产品收不上来。”湖南盘古电子商务有限公司总经理张君告诉第一财经记者,该司的商业模式是从湘西各个乡镇、农村收购水果、蔬菜,放到电商平台来进行售卖,目前公司有20多个人,7~8个人做收购业务,2019年前10个月销售额约5000万元。

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