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针对中国人寿的科创板投资情况，赵鹏表示，我们会关注企业的发展前景、估值水平，以及与主业的协同，积极投资科创板股票。“目前已经做了一些投资，并且会持续关注。”此外，在被问及中国人寿海外投资相关问题时，他表示，目前我们总的外币资产大约是120亿美元，其中大概71%委托系统内的管理人进行管理，大约18%委托境外的管理人，还有11%左右是在境内，主要是外币存款，日常外币资金的占用。在境外委托的总资金大概为22亿美元。

第二次的问题是曲轴和中缸，在修理厂完成了部件更换。两次维修，苑先生一共花了将近9万元，而且以后会不会再曲轴断裂他心里也没有底。今年年初，苑先生收到了捷豹路虎（中国）投资有限公司的《缺陷汽车产品召回通知书》，具体内容为：召回部分2010-2016年款搭载了6缸柴油发动机的进口路虎揽胜、路虎揽胜运动版和路虎发现系列车辆。召回原因系制造原因，发动机曲轴轴承因润滑不足会过早磨损。极端情况下，可能会发生曲轴断裂，造成发动机突然熄火存在安全隐患。公司决定于2019年4月5日进行召回，对召回范围内的车辆发动机进行健康检查，并根据诊断结果为存在潜在风险的车辆免费更换改进后的发动机。

交流的重点是县级以上地方党委和政府的领导成员，纪委监委、法院、检察院、党委和政府部分工作部门的主要领导成员。《条例》还指出，要加强工作统筹，加大干部交流力度。推进地方与部门之间、地区之间、部门之间、党政机关与国有企事业单位以及其他社会组织之间的干部交流，推动形成国有企事业单位、社会组织干部人才及时进入党政机关的良性工作机制。

对于之前暴露的问题，工信部将督促企业整改。除之前已经采取的行动外，工信部还建立了“携号转网”工作专班，包括全国503人的联合监督检查团队。可见工信部高度重视携号转网工作，针对相关问题组成专门队伍进行整改解决，而督促整改效果还需要实践检验。对监管部门来说，携号转网全国铺开显然是一场大考。既考验制度是否完善，也考验技术是否完备；既考验监管部门的人力物力——能否应对携号转网全国实施后出现的问题，也将考验监管部门的耐力——能否持续整改相关问题，因为老问题可能反复出现，而各种新问题也可能不断冒出。

完全掌控自己公司的那些创始人，需要更厚实的肩膀去承担更大的责任、迎接更多的质疑，毕竟，你的股东才是你的“衣食父母”。扎克伯格不会走，但想要留住投资者的信任与真心，也很难。新华社重庆10月28日电 题：专业救援力量就位，水下机器人正下潜搜救——重庆万州公交车坠江事故现场见闻

党员干部特别是领导干部要加强政治能力训练和政治实践历练，切实提高把握方向、把握大势、把握全局的能力和辨别政治是非、保持政治定力、驾驭政治局面、防范政治风险的能力。要在大是大非面前态度鲜明、立场坚定，始终在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。要增强斗争精神，强化政治担当，敢于亮剑、善于斗争，发现违反政治纪律、危害政治安全的行为坚决抵制，做勇于斗争的“战士”，不做爱惜羽毛的“绅士”，严防对挑战政治底线的错误言论和不良风气听之任之、逃避责任、失职失察。