https://qgm12.comq

英特尔表示，选择耶路撒冷十分方便开展驾驶测试，因为Mobileye公司就在以色列；另一方面，这可以证明，公司技术足以挑战任何地理环境和道路环境。耶路撒冷道路标识不清，变道环境复杂。自动驾驶汽车的车速不能太慢，这样容易造成交通堵塞或引发交通事故。相反，自动驾驶车必须像当地驾驶员一样自信驾驶、果断决策。

具体而言，法国政府将总补贴预算由2019年的2.6亿欧元在2020~2022年提升至3.4亿~4亿欧元。落实到消费者头上，法国消费者如购买低于4.5万欧元的清洁能源汽车，可获得最高6000欧元的补贴。另一方面，加大对油气汽车的处罚力度。法国计划在2040年禁止使用化石燃料汽车，巴黎计划于2030年禁止化石燃料汽车。同时，法国政府调整了对汽车尾气排放量的罚款规定，处罚门槛从原来的117克/公里改为110克/公里。

到5月30日下午，今日头条推送了署名为新华社的文章《要多少文件腾讯才肯收手》。此举引起腾讯方面的不满。腾讯公关总监张军通过微博回应：“奉劝友商，别那么迫不及待嘛，改标题，改来源，全网推送，你还有什么做不到？！”在6月1日下午，腾讯曾以字节跳动诋毁为由，上诉至北京市海淀区人民法院，要求索赔人民币1元，并要求字节跳动和北京微播视界科技有限公司在自有新闻媒体平台全量推送公开道歉。腾讯方面称将暂停与上述两家公司的相关合作。

欧盟委员会主席容克也表示，此次“迷你峰会”虽然是非正式会议，但他希望能继续寻找解决方案。欧盟同时希望能和北非国家合作，一同解决难民问题。双方希望设立外国庇护中心，决定哪些难民可以获得庇护，哪些应该被遣返。根据此前媒体报道，德国执政联盟因难民问题争执不下，默克尔遭遇任内最大危机。默克尔执政伙伴基社盟主席泽霍费尔表示该党要“单飞”，还警告默克尔：如果未能达成欧盟级别的解决方案，将会遣返难民，甚至结束和默克尔的执政联盟。德媒对此调侃道：“留给默克尔的时间，不多了。”

共享经济发展可能带来的风险共享经济作为新业态，在发展中也逐渐暴露出一些问题。特别是由于资本的强力驱动，让共享经济站上风口，这也导致其容易偏离社会需求。保险在为共享经济提供服务的实践中，要对其所存在的问题有清醒认识，要警惕这些问题可能给保险造成的损失。

东百集团（600693）7日晚公告，为进一步深化与京东集团的战略合作关系，公司拟以自有资金参与投资京东集团关联企业汇海投资、天津汇禾海河智能物流产业基金合伙企业。其中，公司拟出资15万元，受让京东展锐所持有的汇海投资15万份额；公司全资子公司东百物流拟出资6，000万元，作为有限合伙人之一入伙产业基金。投资完成后，公司将作为产业基金执行事务合伙人之合伙人之一，共同参与产业基金的投资及运作管理。